教您正確選擇怎么認識CKD氣缸
具體有以下幾點:
1、CKD氣缸以安裝條件和尺寸結構等確定空心鍍鉻桿螺母形式(螺母有很多結構,不同的螺母結構尺寸略有不同,視情況選擇,建議不要選太特殊的,萬一出點毛病維修件無門)。
2、CKD氣缸以負載確定直徑。CKD氣缸性能參數中有輸出扭矩,如果還帶減速器也要算進去(考慮效率),計算一下實際工況中需要多大推力,空心鍍鉻桿樣本(跟要)有負載參數(即推力參數,一般標示為動負荷和靜負荷,看前者即可),選擇空心鍍鉻管的公稱直徑。
3、CKD氣缸確定了就知道輸出轉速,考慮一下你需要的zui大直線速度,把電機轉速(如果帶減速器再除以減速比)乘以絲杠導程的值就是直線速度,該值大于需要值即可。
4、CKD氣缸實際需要確定確定空心鍍鉻桿長度(總長=工作行程+螺母長度+安全余量+安裝長度+連接長度+余量。如果增加了防護,比如護套,需要把護套的伸縮比值(一般是1:8,即護套的zui大伸長量除以8)考慮進去。
5、CKD氣缸實際需要確定空心鍍鉻桿精度。一般機械選C7以下即可,數控機床類選C5的比較多(對應國內標準一般是P5~P4和P4~P3級,具體參看樣本)。
CKD氣缸活塞環的外表層上本身就存有一層潤滑油膜,在稍高的溫度下很容易造成油膜的損壞,有的時候還會引起干摩擦,但是如果能夠在CKD氣缸活塞環的外表層上再加上一層可以存貯機油和抗熔的覆層,則是可以提高不少CKD氣缸活塞環的抗拉缸性能。其中活塞環的噴鉬有著非常高的耐磨性能和抗熔化性能。
因為噴鉬的設計是多孔組織且具有貯CKD氣缸的效果,在加上它的熔點比較高,因此就算是干摩擦它也是可以正常進行工作,想要改善活塞環在初期磨合時的表面理,可以在CKD氣缸活塞環的表面加蓋一層彈性十足的物質,讓活塞環和氣缸套可以充分接觸到并磨損得很*,進而有效減短了它們的磨合期,使活塞環可以在相當穩定的狀態下進行工作。
日本CKD喜開理
CKD標準氣缸
CKD雙活塞氣缸
CKD過濾器
CKD傳感器
CKD減壓閥
CKD氣缸
CKD擺動氣缸
CKD電磁閥
CKD無桿氣缸
上一篇 : 解析BURKERT電磁閥閥門的連接形式
下一篇 : 日本SMC是怎樣一個品牌 氣缸